過百萬輛汽車召回!涉及豐田、寶馬、奔馳、保時捷、東風日產
國家市場監管總局
又發布新一期汽車召回信息啦
涉及品牌有:
豐田、寶馬、
奔馳、保時捷、東風日產
車主快查查自己“中簽”了沒
豐田
召回汽車
1. 廣汽豐田汽車有限公司決定自2022年4月16日起召回以下車輛,共計468465臺。
? 2020年4月15日至2020年7月6日期間生產的部分威蘭達汽車,共計18402輛;
? 2018年7月27日至2020年7月7日期間生產的部分C-HR汽車,共計105165輛;
? 2017年12月7日至2020年10月10日期間生產的部分凱美瑞汽車,共計344898輛。
2. 天津一汽豐田汽車有限公司決定自2022年8月31日起召回以下車輛,共計194058輛。
? 2018年5月4日至2020年7月10日期間生產的部分奕澤汽車,共計93792輛;
? 2019年3月5日至2020年9月4日期間生產的部分亞洲龍汽車,共計100266輛。
3. 豐田汽車(中國)投資有限公司決定自2022年4月16日起召回以下車輛,共計127496輛。
? 2018年12月24日至2020年5月18日期間生產的部分進口雷克薩斯UX200汽車,共計609輛;
? 2018年12月24日至2020年4月24日期間生產的部分進口雷克薩斯UX260h汽車,共計12364輛;
? 2018年2月13日至2020年4月24日期間生產的部分進口雷克薩斯ES300h汽車,共計60751輛;
? 2019年7月29日至2020年4月17日期間生產的部分進口雷克薩斯ES200汽車,共計39636輛;
? 2018年6月25日至2020年4月28日期間生產的部分進口雷克薩斯ES260汽車,共計14136輛。
4. 四川一汽豐田汽車有限公司長春豐越公司決定自2022年4月16日起,召回2019年10月14日至2020年7月30日期間生產的部分RAV4榮放汽車,共計108235輛。
召回原因
本次召回范圍內車輛的發動機廢氣再循環閥(EGR閥)內部構成件可能會被燃油中較高濃度的氯成分腐蝕,導致閥體作動不暢??赡茉斐砂l動機運轉不良,極端情況下車輛會在低速行駛中熄火,增加發生碰撞事故的風險,存在安全隱患。
處置措施
廣汽豐田汽車有限公司、天津一汽豐田汽車有限公司、豐田汽車(中國)投資有限公司、四川一汽豐田汽車有限公司長春豐越公司將為召回范圍內的車輛免費更換改良后的EGR閥總成,以消除安全隱患。
應急處理措施:召回維修前,若出現發動機故障燈點亮、發動機異常抖動現象,用戶應立即聯系經銷店并到店檢查修理。
聯系方式
廣汽豐田汽車有限公司、天津一汽豐田汽車有限公司、豐田汽車(中國)投資有限公司、四川一汽豐田汽車有限公司長春豐越公司將通過掛號信等形式,通知有關用戶此次召回事宜。
即日起,廣汽豐田、一汽豐田以及雷克薩斯的經銷商會主動與召回范圍內車輛的用戶取得聯系,預約安排車輛免費檢查、維修等事宜。
廣汽豐田汽車用戶可致電顧客服務熱線:
800-830-8888(座機)
400-830-8888(手機)
天津一汽豐田及四川一汽豐田汽車用戶可致電服務熱線:
800-810-1210(座機)
400-810-1210(手機)
雷克薩斯汽車用戶可致電服務熱線:
800-810-2772(座機)
400-810-2772(手機)
寶馬
召回汽車
日前,華晨寶馬汽車有限公司及寶馬(中國)汽車貿易有限公司決定自即日起召回以下車輛,共計72847輛。
? 華晨寶馬汽車有限公司召回2010年3月18日至2012年2月24日期間生產的部分華晨寶馬318i、320i及325i車輛,共計39153輛;
? 寶馬(中國)汽車貿易有限公司召回2007年8月30日至2013年8月27日期間生產的部分進口寶馬116i、118i、120i、318i、320i、325i、330i車輛,共計33694輛。
召回原因
本次召回范圍內車輛用戶手冊對于涉水行車提示“涉水深度最大為30厘米”的描述有誤。由于電動轉向機(EPS)的轉矩傳感器殼體在滿載狀態下距離地面高度為28cm,若車輛多次在超出電動轉向機(EPS)設計允許的涉水環境下行駛(涉水深度超過25cm,車速超過步行速度5km/h),轉矩傳感器的密封性可能受到影響,導致其進水損壞,最終使得車輛喪失轉向助力功能,增加車輛發生事故的風險,存在安全隱患。
處置措施
華晨寶馬汽車有限公司及寶馬(中國)汽車貿易有限公司將免費為召回范圍內的車輛檢查電動轉向機(EPS),更換因本次召回原因而進水損壞的電動轉向機(EPS),以消除安全隱患。同時會為召回范圍內的車輛免費修正用戶手冊涉水提示說明。
應急處置措施:用戶應避免駕駛車輛在水深超過25cm的積水路段行駛;在水深為25cm的積水路段行駛時,速度不應超過步行速度(5km/h)。
聯系方式
華晨寶馬汽車有限公司及寶馬(中國)汽車貿易有限公司將以掛號信或互聯駕駛消息等形式通知相關用戶。用戶可撥打寶馬售后服務熱線:400-800-6666(固話或手機撥打均可),了解此次召回的詳細信息。
奔馳
召回汽車
日前,梅賽德斯-奔馳(中國)汽車銷售有限公司和北京奔馳汽車有限公司自即日起召回以下車輛。
? 生產日期在2013年11月6日至2020年9月16日期間的部分進口和國產帶全景天窗的A級、C級、CLA、GLA、GLC SUV、GLE SUV、S級車輛,共計214輛。
? 生產日期在2006年1月17日至2006年8月17日期間的部分進口和國產C級、E級、CLK、CLS車輛,共計99輛。
召回原因
本次召回范圍?內車輛,由于之前經銷商的維修過程中可能使用了不正確的粘合劑或其他維修偏差,導致位于前風擋玻璃和全景天窗之間聚碳酸酯材質的天窗前部導軌保護蓋板沒有被正確粘接,其與車身的粘合可能會隨著時間的推移逐漸減弱,并可能導致蓋板部分或完全與車輛分離,增加其他道路使用者發生碰撞或受傷的風險,存在安全隱患。
本次召回范圍?內車輛滑動天窗的玻璃面板和天窗框架之間的粘合可能不符合規格。在這種情況下,粘接的性能可能會隨著時間的推移逐漸減弱,無法確保粘接的特定耐久性要求,造成天窗玻璃面板可能與車輛分離,增加發生事故或對其他道路使用者造成傷害的風險,存在安全隱患。
處置措施
梅賽德斯-奔馳(中國)汽車銷售有限公司、北京奔馳汽車有限公司將通過梅賽德斯-奔馳授權經銷商,按照正確操作流程并使用正確的粘合劑為受影響?車輛免費更換天窗前部導軌保護蓋板,以消除安全隱患;為受影響?車輛檢查天窗的生產日期以及天窗玻璃面板的粘接力,如粘接力不符合要求則免費更換滑動天窗。
聯系方式
梅賽德斯-奔馳(中國)汽車銷售有限公司、北京奔馳汽車有限公司將通過掛號信等方式,通知有關用戶以上召回事宜。用戶可以通過座機或手機撥打服務熱線:400-818-1188咨詢(服務時間為周一至周日,全天24小時)。
保時捷
召回汽車
自2021年12月10日起,保時捷(中國)汽車銷售有限公司召回2020年6月18日至2020年11月10日期間生產的部分進口2020-2021款Taycan系列純電動汽車,共計19輛。
召回原因
本次召回范圍內的部分車輛在生產制造過程中,后橋上控制臂與后橋、車輪軸承殼體的螺紋連接可能未達到規定的擰緊要求。松動的螺紋連接可能導致懸架部件發生相對位移,車輛行駛時可能產生異常噪音;如果螺紋連接失效,會導致突然的駕駛不穩定、影響車輛的操控性,增加車輛發生事故的風險,存在安全隱患。
處置措施
保時捷(中國)汽車銷售有限公司將通過授權經銷商對召回范圍內車輛免費檢查,對后橋上控制臂螺紋連接未達到規定擰緊要求的,更換新螺母和螺栓并擰緊至原始規格。此外,將檢查周圍部件是否有間接損壞并根據檢查結果更換損壞的零件,以消除安全隱患。
聯系方式
保時捷(中國)汽車銷售有限公司將以掛號信等形式通知相關車主。用戶可登錄保時捷(中國)汽車銷售有限公司官方網站或撥打免費客戶服務中心熱線:400-820-5911及授權保時捷中心電話,了解本次召回的詳細信息。
東風日產
召回汽車
東風汽車有限公司自即日起,召回2014年9月26日至2021年7月30日生產的東風日產品牌新樓蘭HEV汽車,共計11822輛。
召回原因
本次召回范圍內車輛由于混動系統控制軟件設定不充分,當驅動電機軸承損壞且發動機與驅動電機轉速差過大時,會觸發特定故障碼,依據此故障碼的控制策略會停止發動機和電機的運轉,造成車輛行駛中動力中斷,存在安全隱患。
處置措施
東風汽車有限公司將免費為召回范圍內車輛升級混動系統控制軟件,以消除安全隱患。
聯系方式
東風汽車有限公司將通過東風日產專營店以掛號信、電話、短信等方式主動通知相關車主,安排免費檢修事宜。用戶可以撥打東風日產客戶服務熱線:95027進行咨詢。

好消息!
又一條交通大動脈——南莊大道
改造升級“煥”新顏啦!
南莊大道
南莊大道是禪西片區的一條主要交通大動脈,也是禪西片區向東通往中心城區,向西通往西樵以及高明的主要道路,車流量較大。
南莊大道道路隱患整治工程
現狀
南莊大道沿線有較多的陶瓷倉庫,大車及貨車流量大,原狀路面出現坑槽、車轍、擁包、裂縫等病害,沿線各交叉路口病害尤為嚴重;
在南莊大道與廣臺高速輔道交叉口,由廣臺高速輔道駛出的車輛無法通過南莊大道直接到達對向廣臺高速輔道,給來往車輛造成不便,加劇了南莊大道的擁堵;沿線路段標志標線等交通安全設施不夠完善。
對策
為了解決上述問題,南莊大道道路隱患整治工程對南莊大道(魁奇西路-登賢大道)進行路面、交通安全設施整治和南莊大道與廣臺高速輔道交叉口改造。
▲紫色道路為本工程項目
整治內容
# 沿線路面病害處治
對路面出現的龜裂、坑槽、沉陷等路面病害進行全面處治,確保公路技術狀況穩定良好。
# 交叉路口改造
南莊大道與廣臺高速輔道交叉口改造及人行道、交通信號燈優化。
▲南莊大道與廣臺高速輔道交叉口改造前路線圖;
紅色路線為改造前高速輔道北往南對接路線圖;
綠色路線為改造前高速輔道南往北對接路線圖。
▲南莊大道與廣臺高速輔道交叉口改造后路線圖;
紅色路線為改造后高速輔道北往南對接路線圖;
綠色路線為改造后高速輔道南往北對接路線圖。
# 路面標線施劃完善
南莊大道為南莊主要干道
日常交通車流較大
施工期間
為最大限度減少對現狀交通的影響
瀝青路面維修及標線施劃均采用夜間作業
盡量減少占用車道造成交通擁堵
項目于2021年10月22日正式開工
目前已基本完成
今年6月,禪城區實施了高速出入口交通環境整治工程,不到一個月時間,對涉及季華路(紫洞路~佛山一環)、張槎路(華寶北路~禪西大道)、魁奇路西延線(羅格收費站~鎮中路)、吉利大道(龍津西路~上淇村口)等路段的高速出入口進行交通環境整治。整治長度合計20.9km,建設內容主要包括路面病害處理、檢查井提升、瀝青罩面及標線恢復。
高速出入口交通環境的各項整治措施
極大地改善了禪城區道路通行條件
提升了城市道路品質
為市民出行創造了更加
便利、安全、暢通、舒適的道路出行環境
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