賣出去的二手新能源車,老車主還能實時“監控”?
不知道大家是否有過或者聽過這樣的事情,在你更換手機號碼之后,收到了來自其他人的信息,而在他們的口中,你所使用的新號碼原本另有主人。
雖然這樣的事情可能只是生活中的小插曲。但如果,你買了一輛二手車,卻發現對方的手機還能時常收到你車輛的種種信息,你又是否會感到一絲焦慮呢?如今,隨著智能汽車的概念逐漸落地,類似的事情并非臆想,而是切實存在著。
近日,管理咨詢公司羅蘭貝格的調查顯示:多個品牌的二手車在交易后,原車主依然能訪問 App 并獲取相關信息,即車輛同時綁定了新、老車主的手機號,導致新車主的信息泄漏。隨著智能網聯汽車數量的增加并逐漸流入二手車市場,二手智能汽車的隱私安全問題逐漸凸顯。
近年來,汽車智能化程度隨著新能源汽車市場的快速發展不斷提高。更有相關數據預測,2025 年,我國智能網聯汽車滲透率將達到 50%。就如同大數據讓每一位擁有智能手機的用戶沒法逃離,在日益智能化和互聯化的汽車產品面前,車主很容易就成為 " 數據透明人 "。
羅蘭貝格發布的《軟件定義汽車下的個人隱私保護白皮書》中介紹,僅一輛自動駕駛汽車每小時產生的數據量就達 80~100GB,每天產生的數據量為 TB 級別。與此同時,隨著傳感器和車載芯片數量的增多,大量的數據埋點、海量的數據處理和傳輸,大幅增加了網絡安全和數據泄露的風險,尤其是個人隱私數據。
這并非危言聳聽,事實上,關于二手智能汽車的隱私泄露案例早已開始見諸報端。2020 年 5 月,據國外媒體報道,賬號為 "greentheonly" 的研究員在研究了 13 塊二手特斯拉媒體控制單元(MCU)后得出了結論:特斯拉的車載計算機系統,沒有大家想象的那么安全,即便在完全恢復出廠設置后,黑客依舊可以從舊的特斯拉面板系統中恢復大量個人信息。更驚人的是,其中 12 塊 MCU 是他從 eBay 上購買的,另一塊從朋友手中購買。
2021 年 7 月,一位理想 ONE 車主發微博吐槽稱,自己購買的理想 ONE 與 App 綁定之后無法解綁,在賣掉這輛車之后,App 依然與之關聯,每次都會收到那輛車的狀態消息提示,如車窗沒關、車鑰匙未取出、電量不夠等。對于這個 bug,官方客服也無能為力,表示車與 App 暫時無法取消關聯,只能 " 轉移 "。隨后,理想汽車針對這一問題作出回應,稱軟件部門將盡快解決 bug 并上線相關功能。
中國二手車市場混亂嗎?當然混亂了,良莠不齊的市場質量、消費者對汽車認知較低、缺少足夠強有力的法律監管,使得二手車市場一直不甚明朗。在這個基礎上,所謂的隱私安全問題,反而顯得有些 " 微不足道 " 了。起碼對于二手商而言,只需要按照法律法規核準車輛和過戶雙方身份即可完成交易。
也正是因為如此,二手車輛在過戶之后出現隱私安全問題,消費者到底應該問責誰?找二手商,本質上他們并沒有犯錯,全部規章條例依法而行,你沒辦法讓他們賠償。找車企,這是業內很多人的共識。但事實是,對車輛安全信息擁有核心控制權的汽車主機廠的水平參差不齊,大多數車企在 " 一鍵還原出廠設置 " 等方面的服務跟進不及時。
當然,有的人認為,在沒有法律法規的強制要求下,車企沒有動力這樣做,尤其是對被資本裹挾的造車新勢力更是如此,因此又將皮球踢到了法律法規之上。但其實總結下來,這根本就不是任何一方的問題,隨著時代的不斷發展,行業之間的不斷交匯融合,使得汽車隱私安全問題,任何的企業、法律法規乃至消費者本身,都難辭其責。
舉個例子,由于國內二手車市場的不規范,我們在交易車輛的過程中,在車輛的登記證書上我們就能輕易發現前任車主的信息。然后又由于車企缺乏相關的經驗、前瞻性和動力,使得前車主很有可能獲取現任車主的信息。如此,信息就完成了一次 " 雙向泄露 "。但偏偏還沒有相應的法律法規,你根本做不到 " 有法可依 ",以至于這全部的問題都變得 " 順理成章,合乎規定 "。
如果將車輛隱私安全問題向上追溯,我們甚至能夠追溯到網絡和芯片等維度。因此,在目前而言,要想依靠 " 外力 " 來解決隱私問題幾乎是不可能的。對于消費者來說,只能盡可能地從自身出發,在整個過程中去多加注意,比如在賣車時盡可能地清楚自身的信息,買車時先檢查一番。在交易的過程中,盡量地保證自身信息不被泄露,如果發現自己的電子文件或紙質文件出現了關鍵信息,一定要注意打碼處理。只有法律、行業和個人共同協力,才能將這種隱私安全問題真正解決。

很多人喜歡買一款不錯的二手車,因為價格比較合適,而且使用起來也不見得性能會差多少,而新車的價格確實比較貴,可是二手車選購有一定的風險,所以今天我把自己對二手車的一些經驗敘述一下。
如何查詢二手車車況詳情記錄及二手車交易注意事項有哪些?
1、線下查詢車況事故記錄
如果是線下查詢車輛事故記錄、維修保養記錄的話去4S店查詢即可。帶上車主身份證明、購車發票等憑證去4S店找售后,他們會幫忙調出車子的維修保養記錄等。
2、網上快速查詢車況事故記錄
車輛的事故記錄、維修保養記錄都是隨車不隨人的,車輛每一次維修保養都會在店方留下資料存檔。就算是車輛前往其他4S店,都可以查到車輛的維修和保養記錄。只需在支付寶關注:查車貓,進入就可以查詢到車輛的事故記錄、維修保養記錄、出險記錄等信息。這比單純查看保養手冊上的敲章要來的靠譜的多,因為4S店方的存檔記錄造假的概率接近為零。
買二手車注意事項——車況部分
跟新車相比,二手車最大的不同之處當然是它已經使用了一段時間,所以引擎及其他設備都不會像新車那么完善,所以最重要的步驟是驗車。驗車時間最好在早上,并從停車場直接取車,因為舊車的毛病往往在放置了一夜后,車子完全冷卻時被發現。而且在白天試車,可清楚地檢查車身的損傷。
買二手車注意事項——車架
先看鋼板厚度。目前不少車子宣傳節油,其實往往是以減少車身厚度和鋼板厚度為代價的。鋼板厚度是行車安全的重要保障,行家看鋼板厚度的方法其實很簡單:把車窗降下,用手捻車門,看車門的鋼板是否容易變形,還有就是要看車身是一層鋼板還是兩層鋼板,方法是打開發動機艙或打開車尾廂,在鋼板的接縫處看鋼板的層數,或者聽一聽開關門的聲音等。
買二手車注意事項——車齡
注意看踏板上的橡膠蒙面,它最能透露車輛的實際年齡。破損的踏板膠墊、很臟的座椅以及磨損了的門扶手等均意味著汽車已駛過了相當長的里程。如果賣主提供了座椅套,務必察看一下原始的椅墊。經常有人擔心原車主會在里程表上作偽,里程其實也有辦法查驗,可向賣方索要該車最近的保修發票,發票上標注著車輛的行駛里程。
買二手車注意事項——車身狀況
檢查車身,查找事故痕跡與隱患,先掀開車內地毯,查找下面車身是否藏有硬傷。仔細觀察車門,看是否重新油漆過。任何新的油漆都說明掩蓋著不想讓人知道的缺陷。耐心地圍著車身多轉幾圈,仔細觀察擋泥板的邊緣,以及車軸處,看機件磨損與經受風吹日曬的情況?;蛘卟炜磁艢夤芡舛?,檢查其陳舊或生銹的程度。
買二手車注意事項——發動機外觀與運轉情況
一般人以為發動機聲音越小越好,其實這種聽法并不科學,應該聽發動機啟動的聲音是否響亮、清脆,還是夾雜著雜音。其次要看發動機怠速時是否平穩。如果選購手動擋的車型,就要看換擋是否順滑。最簡單的方法是不啟動發動機和不踩離合換擋,感受擋位是否精確和平順。
買車有非常關鍵的五個步驟,選車、試駕、簽合同、驗車、提車。無論是買新車,還是買二手車,都要經歷這幾個環節。在這5個環節中,驗車是非常重要的,特別是買二手車時,更要注意檢驗車輛的狀況。
但是很多人驗車時只是走了一個過場,簡單看一下外觀、內飾和里程表,這些地方沒有問題就直接提車了。其實二手車的問題基本都很隱蔽,不仔細檢查根本看不出來。內行人總結了三個非常重要的地方,它們堪稱二手車照妖鏡,如果這里被動過,基本就說明這輛車是一輛重大事故車。
一、水箱螺絲
水箱是發動機艙內一個重要的配置,它就在發動機的后方。一般來說,小磕小碰不會觸碰到水箱,但如果發生了重大水位事故或者撞車事故,車頭被撞報廢了,那水箱肯定也會受到損傷。
驗車時大家可以打開發動機蓋,看一下水箱里的螺絲是否有扭動的痕跡,如果這個地方的螺絲被動過,就說明這輛車是一輛重大事故車,車輛的受損程度非常嚴重。把這種車買回家,以后的安全隱患也會非常大。
二、車門內側螺絲
車輛出廠時,螺絲都是由機器固定的。車門上的螺絲基本都在那一側,平時也觸碰不到,也不需要更換。一旦這里的螺絲被動過,那大家就要小心了,這輛車很可能被撞過,而且車門受損相當嚴重。
檢查車門是否被撞過,不僅可以通過車門內側的螺絲,通過車漆表面的情況也能分辨出來。如果車門沒有重新噴過漆,表面是非常光滑的,而且不會有斷層的痕跡。如果車門表面凹凸不平有些顆粒狀的痕跡,就說明車門補過漆。一定要問清楚之后,再決定買還是不買。
三、引擎蓋下方的螺絲
引擎蓋上的螺絲是非常耐用的,一般用幾十年都不會出現問題。如果這里的螺絲被擰過,說明引擎蓋發生過變形。能讓引擎蓋發生變形的除了車窗拋物造成猛烈撞擊之外,就是重大撞車事故了。
引擎艙是一個非常重要的地方,里面有發動機、蓄電池等重要零件。如果引擎艙發生嚴重碰撞,發動機也可能會受到損傷。即使修好了,日后也可能出現熄火、短路等問題。
點評:
二手車的價格確實很便宜,但是二手車市場魚龍混雜,什么樣類型的汽車都有,如果不加以辨別很容易就買到事故車、泡水車或者火燒車。這些車的質量都存在嚴重問題,用車的過程中可能會突然熄火,給行車安全帶來隱患。
這三顆螺絲是汽車上非常重要的三顆螺絲,它們可以反映出很多非常重要的信息。買車時一定不要走馬觀花的檢查,打開車輛仔細檢查一下這些螺絲,看看有沒有扭動的痕跡。如果這些螺絲被擰動過,就證明這輛車經歷過重大事故,即使商家降價5萬塊錢,也不要輕易動心。
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