遭遇新車“難提” 二手車市場持續走俏

不知道大家是否有過或者聽過這樣的事情，在你更換手機號碼之后，收到了來自其他人的信息，而在他們的口中，你所使用的新號碼原本另有主人。

雖然這樣的事情可能只是生活中的小插曲。但如果，你買了一輛二手車，卻發現對方的手機還能時常收到你車輛的種種信息，你又是否會感到一絲焦慮呢？如今，隨著智能汽車的概念逐漸落地，類似的事情并非臆想，而是切實存在著。

近日，管理咨詢公司羅蘭貝格的調查顯示：多個品牌的二手車在交易后，原車主依然能訪問 App 并獲取相關信息，即車輛同時綁定了新、老車主的手機號，導致新車主的信息泄漏。隨著智能網聯汽車數量的增加并逐漸流入二手車市場，二手智能汽車的隱私安全問題逐漸凸顯。

近年來，汽車智能化程度隨著新能源汽車市場的快速發展不斷提高。更有相關數據預測，2025 年，我國智能網聯汽車滲透率將達到 50％。就如同大數據讓每一位擁有智能手機的用戶沒法逃離，在日益智能化和互聯化的汽車產品面前，車主很容易就成為 " 數據透明人 "。

羅蘭貝格發布的《軟件定義汽車下的個人隱私保護白皮書》中介紹，僅一輛自動駕駛汽車每小時產生的數據量就達 80～100GB，每天產生的數據量為 TB 級別。與此同時，隨著傳感器和車載芯片數量的增多，大量的數據埋點、海量的數據處理和傳輸，大幅增加了網絡安全和數據泄露的風險，尤其是個人隱私數據。

這并非危言聳聽，事實上，關于二手智能汽車的隱私泄露案例早已開始見諸報端。2020 年 5 月，據國外媒體報道，賬號為 "greentheonly" 的研究員在研究了 13 塊二手特斯拉媒體控制單元（MCU）后得出了結論：特斯拉的車載計算機系統，沒有大家想象的那么安全，即便在完全恢復出廠設置后，黑客依舊可以從舊的特斯拉面板系統中恢復大量個人信息。更驚人的是，其中 12 塊 MCU 是他從 eBay 上購買的，另一塊從朋友手中購買。

2021 年 7 月，一位理想 ONE 車主發微博吐槽稱，自己購買的理想 ONE 與 App 綁定之后無法解綁，在賣掉這輛車之后，App 依然與之關聯，每次都會收到那輛車的狀態消息提示，如車窗沒關、車鑰匙未取出、電量不夠等。對于這個 bug，官方客服也無能為力，表示車與 App 暫時無法取消關聯，只能 " 轉移 "。隨后，理想汽車針對這一問題作出回應，稱軟件部門將盡快解決 bug 并上線相關功能。

中國二手車市場混亂嗎？當然混亂了，良莠不齊的市場質量、消費者對汽車認知較低、缺少足夠強有力的法律監管，使得二手車市場一直不甚明朗。在這個基礎上，所謂的隱私安全問題，反而顯得有些 " 微不足道 " 了。起碼對于二手商而言，只需要按照法律法規核準車輛和過戶雙方身份即可完成交易。

也正是因為如此，二手車輛在過戶之后出現隱私安全問題，消費者到底應該問責誰？找二手商，本質上他們并沒有犯錯，全部規章條例依法而行，你沒辦法讓他們賠償。找車企，這是業內很多人的共識。但事實是，對車輛安全信息擁有核心控制權的汽車主機廠的水平參差不齊，大多數車企在 " 一鍵還原出廠設置 " 等方面的服務跟進不及時。

當然，有的人認為，在沒有法律法規的強制要求下，車企沒有動力這樣做，尤其是對被資本裹挾的造車新勢力更是如此，因此又將皮球踢到了法律法規之上。但其實總結下來，這根本就不是任何一方的問題，隨著時代的不斷發展，行業之間的不斷交匯融合，使得汽車隱私安全問題，任何的企業、法律法規乃至消費者本身，都難辭其責。

舉個例子，由于國內二手車市場的不規范，我們在交易車輛的過程中，在車輛的登記證書上我們就能輕易發現前任車主的信息。然后又由于車企缺乏相關的經驗、前瞻性和動力，使得前車主很有可能獲取現任車主的信息。如此，信息就完成了一次 " 雙向泄露 "。但偏偏還沒有相應的法律法規，你根本做不到 " 有法可依 "，以至于這全部的問題都變得 " 順理成章，合乎規定 "。

如果將車輛隱私安全問題向上追溯，我們甚至能夠追溯到網絡和芯片等維度。因此，在目前而言，要想依靠 " 外力 " 來解決隱私問題幾乎是不可能的。對于消費者來說，只能盡可能地從自身出發，在整個過程中去多加注意，比如在賣車時盡可能地清楚自身的信息，買車時先檢查一番。在交易的過程中，盡量地保證自身信息不被泄露，如果發現自己的電子文件或紙質文件出現了關鍵信息，一定要注意打碼處理。只有法律、行業和個人共同協力，才能將這種隱私安全問題真正解決。

一、拆換三油三濾

汽車機油、汽車冷卻液、助力油、汽車發動機濾芯、空調濾芯、機油濾芯。

二、查驗車胎特性

車胎對安全防范措施不用注重，一旦到了使用年限或早已發生明顯的損壞衰老，就需要立即拆換。假如車子車齡有年限了，就必須查詢車胎的生產制造日期和損壞水平，有一些車胎看起來雖很新，紋路較深，但塑膠早就硬底化，喪失抓耕地，因而超出5年的車胎不建議持續應用。

三、查驗整車傳動帶

假如買了一輛車齡在5五年以上，千米數超出7萬的車，就必須關鍵檢查一下車子的整車傳動帶。如果是有正時皮帶的車，最好是把正時皮帶更換，以保證妥當。

四、查驗制動系統

取得車子就應查驗汽車剎車片的薄厚，及剎車片是不是發生顯著的圓角或裂痕，如發覺損壞比較嚴重應該馬上拆換。與此同時還需要查驗剎車管是不是發生漏氣滲油的狀況。

五、汽車內飾清洗、除菌、去味

針對購買的二手車車廂開展去味消毒殺菌是不容小覷的。買車人可以去美容院根據蒸汽消毒、空氣負離子空氣過濾、清洗中央空調風管等方式，把車廂中殘存的各種各樣臭味清除消失殆盡。

六、洗車店、也可挑選美容護膚煥然一新

車輛查驗維護保養完后，車里也消毒殺菌去味道了，可以挑選做一次完全的去漬深層次拋光打蠟或打磨拋光，令愛車修復光彩，有一種安全駕駛新汽車的覺得。

七、清洗空調

當空氣中的殘渣、塵土、病菌、病毒感染進到中央空調內部結構后，與凝結水粘合阻塞在冷凝器等組件上，黏附很多污漬、尼古丁、黃曲霉菌等，對旅客產生潛在性的傷害。并且食用菌的繁殖的速度迅速，非常容易造成臭味。在大家開空調的情況下，這種臭味便會伴隨著中央空調的開啟，而參雜在冷氣機中，進而會環境污染全部車廂內部結構，使乘駕人覺得難受。因此無論新買的二手車車子車齡多少，開有多遠，都最好是在買回去以后開展中央空調的清掃哦。